作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
详细地介绍了在高速运行条件下牵引功率、制动距离、环境噪声、轮轨动作用力和轮轨粘着对动力车的影响,并提出相应的对策.
推荐文章
混合动力车的未来
混合动力
发展
原理
动向
可外接充电式混合动力系统
五十铃新型ELF柴油混合动力车
排放法规
燃油经济性
混合动力
排放
混合动力车和电动车的新型加热方式
动力电池
加热器
废热利用
低燃油耗低排放复合动力车的开发
复合汽车
燃料经济性
排放
效率
开发
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高速动力车运行环境分析
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 高速 动力车 环境分析
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目 工作研究
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U22
字数 4193字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2000.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张红军 西南交通大学机辆所 71 552 16.0 19.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2005(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速
动力车
环境分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
论文1v1指导