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摘要:
采用炭布与预氧丝网胎交替叠层针刺成预制体,经CVI与HPIC相结合的致密工艺及石墨化处理制取高密度(1.80 g/cm3~1.85 g/cm3)C/C复合材料.所及材料的微观结构,力学、热学和烧蚀性能均达到国际同类刹车盘C/C材料的先进水平,是一种有广阔应用前景的烧蚀分离燃气舵材料.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新型针刺炭布C/C复合材料的结构与性能
来源期刊 新型炭材料 学科 工学
关键词 针刺炭布 C/C材料 微观结构 力学性能 热学性能 烧蚀性能
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 11-15
页数 5页 分类号 TB332
字数 2314字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1007-8827.2000.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏君明 航天四院四十三所 1 50 1.0 1.0
2 崔红 航天四院四十三所 1 50 1.0 1.0
3 李瑞珍 航天四院四十三所 1 50 1.0 1.0
4 周绍建 航天四院四十三所 1 50 1.0 1.0
5 苏哲安 航天四院四十三所 1 50 1.0 1.0
6 李雅娣 航天四院四十三所 1 50 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
针刺炭布
C/C材料
微观结构
力学性能
热学性能
烧蚀性能
研究起点
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期刊影响力
新型炭材料
双月刊
1007-8827
14-1116/TQ
16开
太原市165信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1787
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3
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28123
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