飞机动荷载作用下的道面分析

• 作者: 怀特 武传源
• 来源期刊: 机场工程
• 学科: 航空航天
• 关键词: 飞机动荷载 有限元模型 道面分析 机场
• 年，卷（期）: 2000,（1）
• 页码范围: 36-51
• 页数: 16页
• 分类号: V351.11

摘要

用有限元方法运动飞机轮荷载作用下的柔性道面试验段进行分析得出，试验段的损坏主要是由基层中的剪力造成的。试验结束后开挖检查表明，由于重复荷载基层中存在着横向剪切塑性变形（ｓｈｅａｒ ｆｌｏｗ）。用多深度弯沉仪（ＭＤＤ）记录的不同深度上的弯沉值对有限元模型做了检验。结果表明不同深度淡同时间的弯沉预期值和测量值非常一致。对车辙同样如此。分析表明基层中的剪力可能等于剪力强度，这一点与试验段中观察到的损坏模