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油气主动悬架非线性模型的建立、仿真与试验验证
油气主动悬架非线性模型的建立、仿真与试验验证
作者:
赵六奇
金达峰
陈志林
马国新
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
主动悬架
非线性模型
仿真
摘要:
本文通过分析油气悬架中存在的气体弹簧刚度非线性特性和摩擦力,建立了主动悬架的非线性模型.分析了悬架的非线性特性对悬架运动的影响.仿真和试验结果表明,非线性模型比线性模型更接近油气悬架的实际情况,根据非线性模型设计的车身高度控制策略比根据线性模型设计的控制策略具有更好的控制效果.
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文献信息
篇名
油气主动悬架非线性模型的建立、仿真与试验验证
来源期刊
汽车工程
学科
交通运输
关键词
主动悬架
非线性模型
仿真
年,卷(期)
2000,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
162-165,213
页数
5页
分类号
U46
字数
3573字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-680X.2000.03.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
赵六奇
9
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8.0
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2
陈志林
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3.0
3
金达峰
1
25
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马国新
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节点文献
主动悬架
非线性模型
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
期刊文献
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