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摘要:
以捷联式惯性导航原理为基础,研究短时惯性测量系统在汽车道路试验中的应用,提出了便携式汽车运动参数综合测试系统的方案.对系统配置、测试原理、计算方法、软件流程、惯性元件选择等重要问题进行了分析与讨论,并给出了计算机仿真结果.
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文献信息
篇名 便携式汽车运动参数综合测试系统研究
来源期刊 汽车技术 学科
关键词 惯性 系统 测试技术 仿真
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目 试验测试
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号
字数 3524字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2000.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张为公 227 2706 26.0 38.0
2 翟羽健 42 383 12.0 18.0
3 倪江生 17 103 8.0 10.0
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
惯性
系统
测试技术
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
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12-2
1970
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