稠密气体理论在催化裂化提升管中的应用

• 作者: 徐春明 郭印诚 陈新国
• 来源期刊: 化学反应工程与工艺
• 学科: 工学
• 关键词: 稠密气体理论 颗粒动力学模型 催化裂化反应 提升管反应器 数值模拟
• 年，卷（期）: 2000,（1）
• 页码范围: 7-13
• 页数: 7页
• 分类号: TE624.4+1
• 字数: 3978字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7631.2000.01.002

摘要

运用已建立的颗粒动力学模型并耦合催化裂化反应的十三集总动力学模型,建立了催化裂化提升管反应器内反应油气和催化剂颗粒相的传质、传热、反应的数学模型,结合工业提升管的操作参数,模拟预测了速度场、温度场和组分分布.模拟结果表明,提升管内速度、温度无论是轴向还是在横截面上都存在明显的非均匀分布,特别是喷嘴附近,气粒回流严重,温度梯度存在双峰特征,汽油、柴油浓度迅速增长.模拟计算结果和工业实测数据基本一致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐春明	石油大学重质油加工国家重点实验室	155	2478	26.0	38.0
2	陈新国	石油大学重质油加工国家重点实验室	12	66	5.0	7.0
3	郭印诚	清华大学工程力学系	86	873	18.0	22.0