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"春城号"动力分散型电动车组--我国铁路客运车辆的新模式
"春城号"动力分散型电动车组--我国铁路客运车辆的新模式
作者:
李春阳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动力分散
电动车组
特性参数
摘要:
介绍了我国首列商用电动车组的基本性能、特点、结构、牵引特性及制动特性,提供了详细参数.
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文献信息
篇名
"春城号"动力分散型电动车组--我国铁路客运车辆的新模式
来源期刊
机车电传动
学科
交通运输
关键词
动力分散
电动车组
特性参数
年,卷(期)
2000,(2)
所属期刊栏目
研究开发
研究方向
页码范围
19-22
页数
4页
分类号
U266.2
字数
3261字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-128X.2000.02.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李春阳
8
66
4.0
8.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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电动车组
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研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
机车电传动
主办单位:
南车株洲电力机车研究所有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-128X
CN:
43-1125/U
开本:
大16开
出版地:
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
邮发代号:
42-17
创刊时间:
1960
语种:
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
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总被引数(次)
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