直喷式柴油机燃用二甲醚排放特性的研究

• 作者: 周龙保 王贺武 蒋德明 黄佐华
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 二甲醚(DME) 排放 代用燃料 柴油机
• 年，卷（期）: 2000,（1）
• 页码范围: 6-10
• 页数: 5页
• 分类号: TK464
• 字数: 3759字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0909.2000.01.002

摘要

对柴油机燃用二甲醚的排放性能进行了研究,并与燃用柴油时的排放水平进行了对比.结果表明:发动机转速和平均有效压力对污染物排放有较大影响;与燃用柴油相比,燃用二甲醚可以大幅度降低NOx排放,烟度为0,CO和未燃HC排放也有所降低,排放物中甲醛量增加.研究表明二甲醚是柴油机理想的低排放代用燃料.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄佐华	西安交通大学能源与动力工程学院汽车工程系	159	1465	21.0	32.0
2	周龙保	西安交通大学能源与动力工程学院汽车工程系	100	1785	25.0	36.0
3	蒋德明	西安交通大学能源与动力工程学院汽车工程系	123	2315	29.0	41.0
4	王贺武	西安交通大学能源与动力工程学院汽车工程系	11	421	10.0	11.0