作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
<正> 车辆减速器作为一种驼峰调速设备,是驼峰现代化的重要组成部分。风动、液压车辆减速器在全路编组站大中能力驼峰中广泛使用,取得了良好的运营效果。但目前许多区段站中小能力驼峰仍在使用铁鞋制动,安全系数低,解编能力小,直接影响全路运输效率的进一步提高。TJD系列电动车辆减速器为中小型能力驼峰的技术改造,提供了新的发展方向,已在洛阳东站东驼峰第三部位进行了多年的运营试验。一、TJD系列电动车辆减速器运营试验情况简介
推荐文章
电动轮驱动电动汽车用减速器的发展与挑战
电动轮
电动汽车
轮边减速器
轮毂减速器
发展
挑战
电动汽车减速器振动分析与拓扑优化
减速器壳体
齿轮
有限元
模态分析
拓扑优化
电动车轮毂电机行星齿轮减速器均载性能分析
行星齿轮
均载性能
动力学模型
基于FSEC行星齿轮减速器的设计与性能分析
行星齿轮减速器
FSEC电动方程式大赛
有限元分析
应力
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 电动车辆减速器的应用与探讨
来源期刊 郑铁科技 学科 交通运输
关键词
年,卷(期) ztkj_2000,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-26
页数 2页 分类号 U284.63
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡松超 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑铁科技
季刊
16开
郑州市陇海西路24号
1958
chi
出版文献量(篇)
2396
总下载数(次)
12
论文1v1指导