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摘要:
<正> 一、概况: 武汉枢纽位于京广繁忙干线的中段,由武汉长江大桥、汉水桥将江岸西、武南、武东编组站及各站场连为一体。郑武电化改造时,为满足编组站各场功能,充分发挥各场在运输生产中的作用,对京广上下行,江岸西、武南编组站各场分别实现单独供电,即除变电所(亭)设有上、下行供电臂外,还向编组站所属各场(段)馈送出独立电源。如江岸西变电所设有上行出发场、下行到达场、Ⅳ场、江岸站、江岸西折返段、汉口客机折返段等6条馈线,武南分区亭设有下行直通场、上行编发场、武南机务段、武客机折返段等4条馈线。
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篇名 武汉枢纽电力机车闯无电区的原因分析和对策
来源期刊 郑铁科技 学科 交通运输
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年,卷(期) ztkj_2000,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-30
页数 2页 分类号 U223
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郑铁科技
季刊
16开
郑州市陇海西路24号
1958
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