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摘要:
在对舰船航迹非线性被控对象进行模糊线性化的基础上,本文着重介绍如何应用线性系统最优控制理论设计模糊控制器的模糊规则,实现对船舶航迹的控制。仿真结果表明,在模糊控制器的控制下,船舶转向时的动态性能,导找和跟踪航迹的能力,保持航迹的精度,抗干扰性能以及船舶参数发生变化时的鲁棒性均明显优于PID控制器。
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文献信息
篇名 应用最优控制理论设计的舰船航迹模糊控制器
来源期刊 导航 学科 交通运输
关键词 船舶 自动驾驶 模糊控制 最优控制 航迹模糊控制器
年,卷(期) dhb,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 95-103
页数 9页 分类号 U675
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周岗 49 410 12.0 19.0
2 陈永冰 96 801 14.0 24.0
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