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摘要:
针对输电塔体系中的3种不同类型的构件采用了3种类型的杆件计算模型--桁架杆单元、索单元和预应力杆单元,计算了输电塔体系的动力特性,并与通常采用的简化模型进行了比较。计算结果表明,导(地)线及绝缘子对输电塔的动力特性有一定的影响,不可忽略,并宜作进一步的研究和试验。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 输电线路大跨越塔的自振特性研究
来源期刊 钢结构 学科 工学
关键词 输电塔 耦联体系 自振特性
年,卷(期) gjgzyw_2000,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-41
页数 3页 分类号 TU311.3
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐国安 7 112 5.0 7.0
2 胡松 2 0 0.0 0.0
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1997(1)
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2000(1)
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研究主题发展历程
节点文献
输电塔
耦联体系
自振特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
钢结构(中英文)
月刊
2096-6865
10-1609/TF
16开
北京市海淀区西土城路33号
82-850
1986
chi;eng
出版文献量(篇)
8124
总下载数(次)
3
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