基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文分别选用四种类型单元建立车身钣金件点焊模型,并将数值解与试验模态分析结果对比,评价各方法之优劣,提出了由大量点焊连接的车身结构建模新方法.实践证明该法是有效的.
推荐文章
汽车车身用热成形钢电阻点焊工艺应用现状
白车身
高强钢
热成形
电阻点焊
质量控制
网络化汽车车身点焊控制器的设计
点焊控制器
以太网
网络控制
汽车车身激光焊接技术发展与应用
汽车车身
激光焊接
新材料
铝合金
发展方向
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车车身钣金件点焊连接界面特性与建模
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 车身 点焊 有限元法 模态试验
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 70-72,69
页数 4页 分类号
字数 2311字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2000.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张丙军 3 87 3.0 3.0
2 孙凌玉 1 60 1.0 1.0
3 朱壮瑞 1 60 1.0 1.0
4 陈南 1 60 1.0 1.0
5 孙庆鸿 1 60 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (60)
同被引文献  (17)
二级引证文献  (151)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2002(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2003(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2004(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2005(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2006(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2007(13)
  • 引证文献(10)
  • 二级引证文献(3)
2008(9)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(4)
2009(21)
  • 引证文献(9)
  • 二级引证文献(12)
2010(21)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(13)
2011(13)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(10)
2012(28)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(23)
2013(18)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(16)
2014(15)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(12)
2015(10)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(9)
2016(16)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(14)
2017(11)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(8)
2018(17)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(16)
2019(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
车身
点焊
有限元法
模态试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导