科技成果简介(4个)

• 来源期刊: 学术动态
• 年，卷（期）: 2000,（1）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 31-32
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

高地应力条件下隧道发生大变形破坏机理性的研究及在二郎山隧道工程中的应用通过鉴定 由四川省交通厅高速公路管理局、我校(土木工程学院)组成的课题组以川藏公路二郎山隧道为依托工程，研究了在高地应力和极高地应力条件下，隧道发生大变形破坏机理和工程治理方法。该成果已通过了省科委组织的技术鉴定。其主要成果如下： 1.在国内外首次提出了因剪切变形发生错动、断裂分离为破坏源的隧道围岩大变形的性质和定义； 2.在国内外首次提出在隧道围岩塑性区内形成剪切错动区的概念和“台阶效应”、“非同步效应”。