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港口布局层次性的形成机理及经济分析
港口布局层次性的形成机理及经济分析
作者:
张培林
黎志成
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
港口布局
层次性
经济分析
摘要:
揭示了港口布局层次性的规律,分析了港口布局层次性的形成机理和经济性,指出了港口布局层次性是由货主、港口、船舶和地区开发等经济利益协调发展的内在经济规律所决定的.
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内容分析
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文献信息
篇名
港口布局层次性的形成机理及经济分析
来源期刊
武汉交通科技大学学报
学科
交通运输
关键词
港口布局
层次性
经济分析
年,卷(期)
2000,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
113-116
页数
4页
分类号
U111
字数
4740字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.2095-3844.2000.02.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黎志成
华中理工大学管理学院
11
230
8.0
11.0
2
张培林
华中理工大学管理学院
1
49
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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引证文献(0)
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节点文献
港口布局
层次性
经济分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
主办单位:
武汉理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-3844
CN:
42-1824/U
开本:
大16开
出版地:
武昌区和平大道1178号
邮发代号:
38-148
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
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