原文服务方: 材料工程       
摘要:
利用高温摩擦磨损试验机考察了BMI基耐高温固体润滑膜在不同环境温度下大气中的摩擦学性能,并采用DSC,SEM以及XPS等分析手段对其磨损机理进行了研究.试验结果表明,该膜在室温到250℃温度范围内可长期使用,具有优异的摩擦学性能,在常温下润滑膜的转移不好,而在200℃时可形成完整的转移膜.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 双马来酰亚胺基耐高温固体润滑膜磨损机理的研究
来源期刊 材料工程 学科
关键词 双马来酰亚胺 固体润滑膜 磨损机理
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目 研究与应用
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 TQ323.7|TB302.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4381.2000.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宏刚 中国科学院兰州化学物理研究所 31 305 10.0 16.0
2 邵鑫 中国科学院兰州化学物理研究所 13 158 5.0 12.0
3 毛绍兰 中国科学院兰州化学物理研究所 6 118 3.0 6.0
4 高金堂 中国科学院兰州化学物理研究所 6 118 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
双马来酰亚胺
固体润滑膜
磨损机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料工程
月刊
1001-4381
11-1800/TB
大16开
北京81信箱-44分箱
1956-05-01
中文
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