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摘要:
基于故障诊断的迫切需要,在考虑到轴承油膜力作用的同时,构造了碰摩转子系统的非线性动力学模型,为转子系统的故障诊断提供了理论依据.
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文献信息
篇名 碰摩转子系统的非线性动力学模型
来源期刊 汽轮机技术 学科 工学
关键词 转子 碰摩 非线性 动力学模型
年,卷(期) 2000,(6) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 336-338
页数 3页 分类号 O322|TH133
字数 1220字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5884.2000.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹文生 清华大学精密仪器与机械学系 39 623 12.0 24.0
2 汪劲松 清华大学精密仪器与机械学系 152 4500 42.0 59.0
3 段广洪 清华大学精密仪器与机械学系 122 2923 30.0 49.0
4 叶佩青 清华大学精密仪器与机械学系 121 1914 24.0 40.0
5 王立平 清华大学精密仪器与机械学系 114 1749 24.0 37.0
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
转子
碰摩
非线性
动力学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽轮机技术
双月刊
1001-5884
23-1251/TH
大16开
哈尔滨市香坊区三大动力路345号
14-273
1958
chi
出版文献量(篇)
3219
总下载数(次)
1
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导