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地效飞机空气动力特性测量
地效飞机空气动力特性测量
作者:
蔡国华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地效飞机
螺旋桨
风洞试验
气动特性
摘要:
介绍地效飞机带螺旋桨动力模型的风洞试验结果,着重介绍地面效应和螺旋桨转速参数对飞机气动力特性的影响.测量结果表明,地面效应非常明显,飞机升力和纵向稳定性都有明显增加.螺旋桨转速增加,使飞机升力增加,阻力减小,从而使升阻比有较大增加,同时使飞机纵向稳定性稍有降低.
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文献信息
篇名
地效飞机空气动力特性测量
来源期刊
上海航天
学科
航空航天
关键词
地效飞机
螺旋桨
风洞试验
气动特性
年,卷(期)
2000,(3)
所属期刊栏目
论文与报告
研究方向
页码范围
14-17
页数
4页
分类号
V211.51
字数
1964字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-1630.2000.03.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
蔡国华
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67
4.0
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研究主题发展历程
节点文献
地效飞机
螺旋桨
风洞试验
气动特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海航天
主办单位:
上海航天技术研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-1630
CN:
31-1481/V
开本:
出版地:
上海元江路3888号南楼
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
2265
总下载数(次)
4
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