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摘要:
介绍地效飞机带螺旋桨动力模型的风洞试验结果,着重介绍地面效应和螺旋桨转速参数对飞机气动力特性的影响.测量结果表明,地面效应非常明显,飞机升力和纵向稳定性都有明显增加.螺旋桨转速增加,使飞机升力增加,阻力减小,从而使升阻比有较大增加,同时使飞机纵向稳定性稍有降低.
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展弦比
失速
风洞试验
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地效飞机空气动力特性测量
来源期刊 上海航天 学科 航空航天
关键词 地效飞机 螺旋桨 风洞试验 气动特性
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 V211.51
字数 1964字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1630.2000.03.003
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1 蔡国华 12 67 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
地效飞机
螺旋桨
风洞试验
气动特性
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海航天
双月刊
1006-1630
31-1481/V
上海元江路3888号南楼
chi
出版文献量(篇)
2265
总下载数(次)
4
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11928
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