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摘要:
将楼板的作用沿高度方向连续化,把升船机支承结构等效简化为广义悬臂梁,并建立其弯扭耦连振动微分方程,通过广义坐标变换,使振动方程解耦,然后求解结构的自振频率和振型,文末给出了算例.
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文献信息
篇名 大型升船机支承结构的弯扭耦连振动分析
来源期刊 长沙铁道学院学报 学科 工学
关键词 升船机 支承结构 广义悬臂梁 坐标变换 解耦 自振频率 振型
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 85-89
页数 5页 分类号 TU311.3
字数 1714字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2000.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李东平 长沙铁道学院数理力学系 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
升船机
支承结构
广义悬臂梁
坐标变换
解耦
自振频率
振型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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