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摘要:
热声机械作为一种能量转化装置,其效率于传统发动机还有较 大差距。本文讨论了热声发动机在驻波和行波两种 不同工作状态下,其声功率产生的临界温度梯度与流道尺寸和工作介质的关系,得 出了两种模式下最佳的工作条件。结果表明,采用行波形式的热声发动机结构, 可以有效降低临界温度梯度,提高热致声的效率,同时可以利用一些低品位 来做为热声发动机的高温端
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 行波和驻波模式下热声振荡的临界温度梯度
来源期刊 工程热物理学报 学科 工学
关键词 热声发动机 行波和驻波 声功产生率
年,卷(期) 2000,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 545-547
页数 3页 分类号 TK121
字数 1674字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-231X.2000.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁惊涛 中国科学院低温技术实验中心 96 354 10.0 12.0
2 周远 中国科学院低温技术实验中心 119 655 12.0 19.0
3 罗二仓 中国科学院低温技术实验中心 168 1606 22.0 32.0
4 刘海东 中国科学院低温技术实验中心 9 147 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
热声发动机
行波和驻波
声功产生率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程热物理学报
月刊
0253-231X
11-2091/O4
大16开
北京中关村路乙12号(北京2706信箱)
2-185
1980
chi
出版文献量(篇)
8640
总下载数(次)
13
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导