原文服务方: 机械传动       
摘要:
首先建立了具有普遍意义的移动副力学及结构模型,推导了该理论模型的传动效率,解释了传动效率与支撑点距无关现象并阐明该现象的用途,最后给出了基于传动效率的移动副设计图谱的建立及使用方法.
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文献信息
篇名 基于传动效率的移动副设计方法
来源期刊 机械传动 学科
关键词 机构 移动副 传动效率
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目 理论与设计
研究方向 页码范围 3-5
页数 3页 分类号 TH13
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2539.2000.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓宗全 哈尔滨工业大学机电学院 272 3259 31.0 42.0
2 姜生元 哈尔滨工业大学机电学院 54 306 11.0 16.0
3 李瑰贤 哈尔滨工业大学机电学院 133 1551 22.0 28.0
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研究主题发展历程
节点文献
机构
移动副
传动效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
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