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摘要:
对轴承在弹性流体润滑状态下的疲劳过程进行了分析,并指出疲劳破损有两种:一种是部分轴承零件出现剥落的小坑(点蚀),深度与在滚动方向上测得的接触面宽度属同一数量级。第二种是表层剥落,深度较浅,一般几微米或不足一微米。其根源一是非均质的表面及夹杂物,根源之二是轴承零件磨削时形成的硬化层。附图5幅,参考文献10篇。
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文献信息
篇名 滚动轴承疲劳破损过程分析
来源期刊 轴承 学科 工学
关键词 滚动轴承 疲劳磨损 分析
年,卷(期) 2000,(11) 所属期刊栏目 国外轴承科技
研究方向 页码范围 39-41
页数 3页 分类号 TH133
字数 2518字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3762.2000.11.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李世珍 8 38 3.0 6.0
2 邓流芳 6 36 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
滚动轴承
疲劳磨损
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轴承
月刊
1000-3762
41-1148/TH
大16开
河南省洛阳市吉林路
36-17
1958
chi
出版文献量(篇)
4658
总下载数(次)
6
总被引数(次)
20623
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