直升机着舰纵向下滑控制系统仿真研究

• 作者: 吴文晓 徐明
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 着舰 飞行控制系统 仿真 LQG/LTR
• 年，卷（期）: 2000,（3）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 38-41
• 页数: 4页
• 分类号: V275+.1|V249.122+.3
• 字数: 2913字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0853.2000.03.010

摘要

采用LQG/LTR方法设计了直升机着舰纵向下滑控制系统,其中包括建立直升机增广系统的数学模型,确定控制器的频域范围鲁棒性边界条件,反馈回路的设计和回路传递函数在输出端的恢复.在给出该控制系统仿真框图的基础上,利用仿真软件进行数字仿真.最后,对仿真结果中直升机高度、速度随机-舰距离和时间的变化曲线进行了分析,得到了一些有工程应用价值的研究结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐明	海军装备论证研究中心特种飞机论证研究所	10	28	3.0	5.0
2	吴文晓	海军装备论证研究中心特种飞机论证研究所	4	19	2.0	4.0