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摘要:
本文分析了环件轧制的啮合运动,基于啮合理论提出了环件轧制孔型的共轭设计方法.应用该方法,设计了典型环件的轧制孔型,因而从理论上解决了复杂环件轧制孔型的设计难题.
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文献信息
篇名 环件轧制孔型共轭设计
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 环件轧制 孔型 共轭 啮合
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 59-61
页数 3页 分类号
字数 2392字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2000.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梅雪松 146 1489 22.0 28.0
2 吴序堂 92 1696 24.0 35.0
3 华林 9 81 5.0 9.0
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研究主题发展历程
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环件轧制
孔型
共轭
啮合
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1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
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