基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
研究了LY12、LF6、TA6、30CrMnSiA四种靶材在2.6~7km/sGCr15高速弹丸碰撞下的损伤行为.结果表明,弹坑深度和直径一般随弹丸速度v0的增大而增大,但在4km/s<v0<5km/s碰撞速度范围内,弹坑深度和直径随v0的增大而减小.对于所研究的弹靶材料的组合,在v0≈5km/s时,弹丸侵彻靶材的能力都下降到最小.在量纲理论分析基础上,应用最小二乘法处理试验数据得到2.6km/s<v0<5km/s和v0>5km/s时预测弹坑深度(Pc)的经验关系式分别为(x),其中,v0为弹丸速度,m/s;d为弹丸直径,mm;ρp和ρt分别表示弹丸和靶材的密度,kg/m3;HBp和HBt为弹丸和靶材的布氏硬度,106.Pa.随弹丸速度的增大,弹丸速度对弹坑深度的影响增大,而弹丸和靶材的密度和强度性能对弹坑深度的影响相对减小.
推荐文章
金属材料损伤理论模型的研究综述
裂纹
损伤
力学损伤模型
预测
综述
金属材料在极高应变率下的力学性能测试
平板撞击
93钨合金
921A钢
应变率
动态屈服强度
飞机加强蒙皮在12.7 mm弹丸撞击下的变形与破坏
固体力学
损伤
数值模拟
加强蒙皮
高速气炮
非均匀泡沫金属材料在冲击载荷下的变形模拟
固体力学
质量-弹簧-连杆模型
冲击载荷
非均匀泡沫金属材料
变形
模拟
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 几种金属材料在2.6~7km/s弹丸撞击下的损伤行为
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 高速碰撞 损伤行为 量纲理论
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 75-81
页数 7页 分类号 V4
字数 444字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1328.2000.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 甄良 哈尔滨工业大学材料科学与工程学院 53 709 15.0 25.0
2 杨德庄 哈尔滨工业大学材料科学与工程学院 96 1343 20.0 30.0
3 周劲松 哈尔滨工业大学材料科学与工程学院 3 16 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (11)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (8)
1991(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1993(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2010(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2018(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
高速碰撞
损伤行为
量纲理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
总被引数(次)
58725
论文1v1指导