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摘要:
在固体燃料冲压发动机(SFRJ)性能分析基础上,通过数值模拟,研究了入口台阶相对高度、燃烧室和补燃室长度比对发动机推力、比冲的影响.这种影响在不同飞行高度和速度下是一致的.并分析了产生这些影响的原因,提出了相应的设计意见.该研究将是导弹-固体燃料冲压发动机一体化设计的基础.
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文献信息
篇名 固体燃料冲压发动机结构对性能的影响
来源期刊 弹道学报 学科 工学
关键词 固体燃料冲压发动机 推力 比冲 结构 数值模拟
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-42
页数 6页 分类号 TJ0
字数 4006字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-499X.2000.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨涛 国防科技大学宇航与材料工程学院 88 418 11.0 14.0
2 谭建国 国防科技大学宇航与材料工程学院 44 120 5.0 9.0
3 张为华 国防科技大学宇航与材料工程学院 233 1778 19.0 29.0
4 张翼 国防科技大学宇航与材料工程学院 15 128 8.0 11.0
传播情况
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
固体燃料冲压发动机
推力
比冲
结构
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹道学报
季刊
1004-499X
32-1343/TJ
大16开
江苏省南京孝陵卫200号南京理工大学《弹道学报》编辑部
1989
chi
出版文献量(篇)
1747
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12074
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导