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摘要:
本文对土工肉格加筋沥青混凝土进行高温车辙和常、低温小梁弯曲对比试验研究,用J-积分理论分析、直观地反映出土工网格的加筋效果,得出了有益的结论,证明土工网格加筋技术有其它改善措施无法比拟的优点。
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文献信息
篇名 土工网格加筋沥青混凝土研究
来源期刊 西北公路 学科 交通运输
关键词 土工网格加筋技术 沥青混凝土路面 裂缝 车辙
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U416.216
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩瑞民 30 199 9.0 13.0
2 王秉纲 14 375 8.0 14.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
土工网格加筋技术
沥青混凝土路面
裂缝
车辙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西北公路
季刊
西安市文艺南路24号西安公路研究所内
出版文献量(篇)
176
总下载数(次)
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