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摘要:
作者针对汽车制动材料近年来的发展趋势及要求,在摩擦学理论及复合材料理论的指导下, 选用片状蛭石与kevlar纤维混杂作为增强体,改性树脂为基体,在配方及工艺研究的基础上,研制出片状增强摩擦材料.研究表明:此摩擦材料力学性能高,摩擦性能稳定,特别是高温磨损小,噪声低,是一种取代石棉摩擦材料的新型制动材料.
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内容分析
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文献信息
篇名 片状增强制动摩擦材料的研究
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 片状增强 摩擦材料 摩擦磨损
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 249-252
页数 分类号 TH117
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1093.2000.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闻荻江 苏州大学材料学院 113 1183 19.0 29.0
2 曹献坤 武汉工业大学机电学院 9 134 7.0 9.0
3 姚安佑 武汉工业大学机电学院 7 114 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
片状增强
摩擦材料
摩擦磨损
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
7
总被引数(次)
44490
相关基金
湖北省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hubei Province
官方网址:http://www.shiyanhospital.com/my/art/viewarticle.asp?id=79
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导