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摘要:
指出18V390型主柴油机遥控装置采用单回路闲环控制的“电-气”遥控方式,在电流-气压转换器至伺服气缸之间的气动传输管路存在纯时延;主柴油机自身低速区的不稳定,可能引起低速调节区的振荡.并介绍了能达到使柴油机在调节区稳速运行的一种方案.
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文献信息
篇名 “电-气”式主柴油机遥控系统中纯时延问题
来源期刊 造船技术 学科
关键词 船用柴油机 发动机控制 远距离操作 电动气动阀
年,卷(期) 2000,(6) 所属期刊栏目 船体与舾装
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号
字数 3058字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3878.2000.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡云高 7 3 1.0 1.0
2 屠宏伟 2 1 1.0 1.0
3 施建荣 3 2 1.0 1.0
传播情况
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2000(0)
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研究主题发展历程
节点文献
船用柴油机
发动机控制
远距离操作
电动气动阀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
造船技术
双月刊
1000-3878
31-1247/U
大16开
上海市中山南二路851号
1973
chi
出版文献量(篇)
1998
总下载数(次)
5
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