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摘要:
通过对船员避碰行动调查,根据信息熵理论研究评价了在交叉相遇局面中让路船随两船间初始DCPA和距离采取避碰行动种类的不确定性,并与在接近对遇局面的相应情况进行了比较,为处于相应局面船舶的避碰决策提供参考.
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文献信息
篇名 交叉相遇局面中船舶避碰行动的不确定性
来源期刊 中国航海 学科 交通运输
关键词 交叉相遇局面 避碰行动 不确定性 信息熵
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目 避碰
研究方向 页码范围 56-61
页数 6页 分类号 U675.96
字数 3777字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4653.2000.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴兆麟 127 2116 27.0 38.0
2 郑中义 63 968 18.0 28.0
传播情况
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
交叉相遇局面
避碰行动
不确定性
信息熵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国航海
季刊
1000-4653
31-1388/U
大16开
上海市民生路600号(上海船舶运输科学研究所)
1965
chi
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