JL8飞机尾流对编队起飞和着陆的影响

• 作者: 刘继全 戴培基
• 来源期刊: 江苏航空
• 年，卷（期）: 2000,（1）
• 所属期刊栏目: 军用航空
• 页码范围: 20-21
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

飞行中飞机将动量传给空气,对飞机飞过后的空气形成强烈扰动,飞机尾后的这种空气扰动就是尾流.尾流由发动机紊流,附面尾紊流和尾涡三部分组成,尾涡对飞行的影响最大.因此研究尾流对飞行的影响时,主要是研究尾涡对飞行的影响.本文就JL8飞机保持20×30米间隔距离编队起飞着陆时,长机尾涡对僚机的影响进行分析及计算.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴培基		2	0	0.0	0.0
2	刘继全		1	0	0.0	0.0