内燃机车车体通风机传动方式的改进建议

• 作者: 蔡其文
• 来源期刊: 郑铁科技
• 学科: 交通运输
• 年，卷（期）: ztkj_2000,（1）
• 页码范围: 48-
• 页数: 1页
• 分类号: U262.2

摘要

<正> 1.引言: 内燃机车两组独立的车体通风机分别安装在动力室两侧顶面上,用以将动力室的油气烟雾排出车外。如果车体通风机故障,机械间内不能良好地通风,机械间内油气烟雾的密度会增大,温度会升高,影响柴油机的使用寿命,在炎热的夏季车体通风机故障率更高。车体通风机一旦发生故障,一般需要将其从机车上吊下来,取下风扇,更换电动机,因此检修极不方便。 2.原因分析及危害: 内燃机车在实际应用中,车体通风机故障率较高,主要原因在于它的传动方式不合

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1	蔡其文		2	0	0.0	0.0