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摘要:
阐述了世界各国民用飞机适航性条例概况.分析对比了美国、英国、俄罗斯等国适航性条例的内在联系和差异,探讨了民机设计过程中综合应用民机适航条例、军机飞行品质规范和某些特定的设计准则的原则以及新一代民机设计中可能出现的一些飞行品质问题.指出:我国新一代民机的设计,应满足CCAR的各项要求,参考军用飞机飞行品质规范,并借鉴世界各航空公司制订的设计准则,以逐步形成我国自己的民机飞行品质设计要求.
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文献信息
篇名 适航性条例、飞行品质规范和设计准则
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 适航性条例 飞行品质规范 设计准则
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目 述评与展望
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 V221+.91
字数 3534字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0853.2000.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王立新 中国航空工业第一集团公司科技发展部 4 40 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
适航性条例
飞行品质规范
设计准则
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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14
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