基于模型试验的旋翼/机身气动干扰经验算式

• 作者: 徐锦法 梅卫胜 高正
• 来源期刊: 流体力学实验与测量
• 学科: 航空航天
• 关键词: 直升机 气动干扰 模型试验 最小二乘误差 经验算式
• 年，卷（期）: 2000,（3）
• 所属期刊栏目: 数据采集、处理与控制
• 页码范围: 83-90
• 页数: 8页
• 分类号: V211.52
• 字数: 3506字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2000.03.016

摘要

试验研究了直升机机身受旋翼气流干扰时的空气动力特性.试验结果证实机身阻力与旋翼前进比和桨盘载荷变化密切相关,机身升力和俯仰力矩的大小与旋翼桨盘载荷关系更大.通过对试验数据的初步分析,确定机身受旋翼尾流影响的气动干扰算式结构,利用最小二乘原理建立了简单有效的直升机机身在旋翼尾流干扰下的气动力算式,该算法可直接用于直升机气动设计和实时仿真模型中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高正	南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室	76	907	17.0	26.0
2	徐锦法	南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室	52	460	12.0	19.0
3	梅卫胜	南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室	5	13	3.0	3.0