试飞科目的最优排序问题研究

• 作者: 余勇军 刘昶 沈宏良
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 数学
• 关键词: 飞行试验 飞行力学 运筹学 最优排序 试飞管理
• 年，卷（期）: 2000,（3）
• 所属期刊栏目: 理论与试验研究
• 页码范围: 312-317
• 页数: 6页
• 分类号: V212.12|O22
• 字数: 376字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2000.03.012

摘要

以试飞科目间总的过渡耗油、耗时最省为性能指标,在建立过渡耗油、耗时计算数学模型的基础上,应用"旅行推销员"问题的EASTMAN解法及最近相邻点启发性解法两种方法对试飞科目的最优排序问题进行了研究.分析了两种方法的适用范围及限制条件,EASTMAN解法适用于起点和终点为同一科目的问题,最近相邻点启发性解法则是一种适用于开环问题的工程解法.仿真结果表明,通过合理安排试飞科目次序,可节省试飞耗油、耗时,减少试飞成本,提高试飞效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈宏良	南京航空航天大学空气动力学系	23	163	8.0	12.0
2	刘昶	南京航空航天大学空气动力学系	20	120	6.0	10.0
3	余勇军	南京航空航天大学空气动力学系	2	7	1.0	2.0