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摘要:
为了评价船用发动机有害气体的排放,本文从燃料的性质着手,较为详细地对不同性质的13种燃料进行了研究,并在一台中型四冲程船用柴油机上进行了试验,测定了各种有害排气的浓度、发动机的性能和燃烧特性,对燃料的性质与排放之间的相关性进行了探讨.进一步调查研究了柴油机运转工况的不同及输出轴扭矩的变化对NOx排放的影响.由试验结果可知:对于周期性输出扭矩的变化,NOx的排放也发生周期性的变化.但是,柴油机在高输出区域运转时,随着扭矩增加所换算的NOx浓度呈减小的趋势;反之,在低输出区域运转时,呈增加的趋势;输出扭矩周期性变化时的NOx的浓度可以用与其相对应的平均负荷状态的NOx浓度处理.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 船用发动机有害排放气体的评价及处理研究--燃料性质和输出轴扭矩变化对发动机排放特性的影响
来源期刊 内燃机学报 学科 工学
关键词 船用柴油机 有害排气 A重油 C重油
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-39
页数 7页 分类号 TK421.5
字数 5875字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0909.2000.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张洁 日本国运输省船舶技术研究所机关动力部 2 23 2.0 2.0
2 高杉喜雄 日本国运输省船舶技术研究所机关动力部 2 23 2.0 2.0
3 菊地正晃 日本国运输省船舶技术研究所机关动力部 1 10 1.0 1.0
4 桑原孙四郎 日本国运输省船舶技术研究所机关动力部 2 23 2.0 2.0
5 西尾澄人 日本国运输省船舶技术研究所机关动力部 2 23 2.0 2.0
6 石村惠以子 日本国运输省船舶技术研究所机关动力部 2 23 2.0 2.0
7 中岛康晴 日本国运输省船舶技术研究所机关动力部 2 23 2.0 2.0
8 盐出敬二郎 日本国运输省船舶技术研究所机关动力部 2 23 2.0 2.0
9 山谷周二 日本国运输省船舶技术研究所机关动力部 2 23 2.0 2.0
10 西川和美 船舶技术研究所材料加工部 2 23 2.0 2.0
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船用柴油机
有害排气
A重油
C重油
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内燃机学报
双月刊
1000-0909
12-1086/TK
大16开
天津市卫津路92号
6-74
1983
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