波罗的海环状铁路线的隧道工程

• 作者: Antti.,U 兰利敏
• 来源期刊: 隧道及地下工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 海底隧道 比选方案 可行性研究 技术性 经济性
• 年，卷（期）: 2000,（2）
• 页码范围: 16-24
• 页数: 9页
• 分类号: U459.5

摘要

在赫尔辛基（Ｈｅｌｓｉｎｋｉ）和塔林（Ｔａｅｌｉｎｎ）之间的坚硬前寒武纪岩层（主要为花岗岩和片麻岩）中比较适于修建长的海底隧道。拟建隧道长度为５４～８０ｋｍ（有一些出入），位于海平面以下１５０～２００ｍ。在爱沙尼亚隧道入口处在寒武纪硬粘土和砂岩层中。芬兰与瑞典之间的博特尼（Ｂｏｔｎｉａ）湾下面也有相同的前寒武纪基岩存在。在瓦萨（Ｖａａｓａ）和于默奥（Ｕｍｅａ）之间建一座隧道也是可行的，该座隧道长约