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摘要:
研究一个二阶串联排队网络,每一阶有一个服务时间服从负指数分布的服务器和具有无限容量的顾客等待空间.有两类顾客按泊松流到达系统,第一类顾客只需接受第一个服务器的服务,第二类顾客需要按顺序接受两个服务器的服务.系统中的费用与顾客排队的长度相关.系统的控制目标是根据系统的状态动态地在第一阶等待的顾客中选定接受服务的顾客的种类和确定第一个服务器的服务速度以保证系统的平均费用最低.这个控制模型可以应用在通讯系统、生产系统中的Job shop及交通系统的流量控制中.文中给出一个模糊控制的新方法用以解决这个问题.计算机模拟的结果显示这种新提出的方法是非常有效并极富研究潜力的.
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在有服务费用的串联排队网络中对两组不同到达顾客的模糊控制
串联排队系统
模糊逻辑
顾客调度
速度控制
最低费用
串联排队网络顾客准人的模糊控制
串联排队系统
模糊逻辑
流量控制
具有不同到达率和负顾客的工作休 假Geo/Geo/1重试排队
重试排队
负顾客
不同到达率
工作休假
母函数
在排队网络中对到达顾客的模糊调度
模糊逻辑
排队网络
调度
并联服务员
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 在无服务费用的串联排队网络中对两组不同到达顾客的模糊控制
来源期刊 北京交通大学学报 学科 数学
关键词 串联排队系统 模糊逻辑 顾客调度 服务速度控制 最低费用
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-34
页数 6页 分类号 O232|O226
字数 4804字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2000.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱晓敏 北方交通大学经济管理学院 6 26 3.0 4.0
2 张润彤 北方交通大学经济管理学院 7 23 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
串联排队系统
模糊逻辑
顾客调度
服务速度控制
最低费用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
相关基金
高等学校优秀青年教师教学科研奖励计划
英文译名:the Teaching and Research Award Program for Outstanding Young Teachers in Higher Education Institutions of MOE
官方网址:http://www.moe.edu.cn/
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导