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摘要:
通过试验及其分析,探索天然气和柴油复合燃烧特性和规律,并具体阐述负荷、转速、替代率、引燃油量、进气混合气浓度、供油提前角和燃烧室形式等因素对双燃料燃烧压力变化规律、放热规律、着火特性、最高替代率变化规律等的影响.特别指出了天然气/柴油双燃料燃烧的主要特征、存在的主要问题和需要采取的技术措施.
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天然气/柴油混合燃料发动机的特性研究
天然气
柴油
混合燃料
发动机
特性
动力性能
排放指标
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 天然气/柴油双燃料燃烧特性及规律的研究
来源期刊 内燃机学报 学科 工学
关键词 天然气/柴油双燃料 发动机 燃烧特性
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 127-132
页数 6页 分类号 TK411.71
字数 3984字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0909.2000.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙济美 吉林工业大学热能动力工程系 25 299 11.0 17.0
2 张纪鹏 吉林工业大学热能动力工程系 11 204 8.0 11.0
3 高青 吉林工业大学热能动力工程系 13 181 7.0 13.0
4 田文凯 吉林工业大学热能动力工程系 2 63 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
天然气/柴油双燃料
发动机
燃烧特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
双月刊
1000-0909
12-1086/TK
大16开
天津市卫津路92号
6-74
1983
chi
出版文献量(篇)
2019
总下载数(次)
3
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