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摘要:
设计根据三次钻探二次物探的资料,船台基础大部分采用砼预制方桩,而在施工过程中,成功率只有50%,在复杂的地质条件下,设计人员及时修改为人工挖桩,从而解决了桩基施工质量及施工进度,桩基部分的工程造价修改后比原方案节约10%。
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设计风险
控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某造船厂十万吨级船台桩基工程总结
来源期刊 造船工业建设 学科 交通运输
关键词 预制桩 人工挖孔桩 施工质量 船台桩基工程
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-41
页数 18页 分类号 U673.31
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾汉泉 1 0 0.0 0.0
2 季阳 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
预制桩
人工挖孔桩
施工质量
船台桩基工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
造船工业建设
季刊
上海市武宁路303号
出版文献量(篇)
793
总下载数(次)
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