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摘要:
采用了通过优化设计而确定的多片组合式惯性模拟飞轮系统、液压驱动系统方式制动驱动系统、无级可调数模混合式调节系统及计算机控制、信号采集及数据处理,对制动器进行磨合、制动效能、热衰退及恢复等试验,试验过程实现了自动化.应用表明,该试验台性能可靠,测试精度高,值得推广应用.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 摩托车制动器惯性式试验台的研制
来源期刊 振动、测试与诊断 学科 工学
关键词 摩托车 制动器 测试 计算机控制 自动化
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 64-67
页数 4页 分类号 TH132|TP273
字数 2361字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-6801.2000.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余成波 重庆工学院科研处 72 859 15.0 26.0
2 李慰立 重庆工学院科研处 7 43 4.0 6.0
3 张建国 1 11 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车
制动器
测试
计算机控制
自动化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动、测试与诊断
双月刊
1004-6801
32-1361/V
南京市御道街29号
chi
出版文献量(篇)
2937
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3
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