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摘要:
建立了120紧急阀和试验台计算机仿真模型,仿真了120紧急阀在试验台上的试验过程,结果表明:该模型能很好的仿真120阀在试验台上紧急阀试验.利用模型预测了试验台管径变化对紧急阀试验性能的影响,计算发现:管径主要影响紧急灵敏度和列车管排气时间.压力表安装位置分析表明:对于气体流速较快工况,测量结果与压力表的位置相关性较大,需要慎重确定压力表位置.该工作为试验台设计、试验规范制定和120紧急阀性能改进提供分析工具.
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文献信息
篇名 120阀试验过程的计算机仿真--紧急阀模型及仿真结果
来源期刊 大连铁道学院学报 学科 工学
关键词 紧急阀 制动 试验台 模拟 车辆 铁路
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 73-78
页数 6页 分类号 TH138.52
字数 4163字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.2000.03.016
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作者信息
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1 李洪斌 2 26 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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研究起点
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研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
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3
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12659
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