作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
齐默贝格(Zimmerberg)山底隧道第一段(苏黎世铁路中心站-塔尔维尔)是瑞士联邦铁路(SBB)2000项目的核心工程。第一段将是一条通往瑞士东部和格里松 快捷、高效的交通走廊。规划的延长线--第二段则将提高通往南部的通车能力,使得齐默贝格山底隧道成为巴塞尔-苏黎世-圣哥达-意大利轴线的一部分。该双线隧的设计行车速度为200km/h以上。这段10.7km区段的总投资为8.2亿瑞士法朗。工程已于
推荐文章
深埋双线铁路隧道衬砌高水压分界值研究
双线铁路隧道
衬砌
受力状态
安全系数
高水压分界值
双线土质隧道穿越既有铁路地段施工技术
既有铁路
隧道
穿越
施工技术
CRD法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 瑞士在建的最长双线铁路隧道
来源期刊 隧道及地下工程 学科 交通运输
关键词 铁路隧道 设计 施工 瑞士
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-41
页数 8页 分类号 U459.1
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
铁路隧道
设计
施工
瑞士
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界隧道(内刊)
季刊
四川成都市西月城街118号
出版文献量(篇)
317
总下载数(次)
2
总被引数(次)
0
论文1v1指导