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摘要:
本文是系列文章《对船舶设计计算的探讨》中的第二篇,其中包括下内容:1.通过对一条Gb=1的船的分析,说明了由于对基米得原理理解得不全面,可能在船体弯矩和扭矩上引起的误差。2.作者认为对阿基米得原理理解的正确与否,所牵涉到的不仅是数量上的,而且可能影响到所使用的分析方法。此外本文还给出了对斜置在波浪上的船舶中横剖面可能受到的最大扭矩的近似计算公式。
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文献信息
篇名 再谈对阿基米得原理的理解
来源期刊 船舶设计技术交流 学科 交通运输
关键词 阿基米德原理 总纵强度 波浪扭矩 船舶设计 计算
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-19
页数 10页 分类号 U662.2
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研究主题发展历程
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阿基米德原理
总纵强度
波浪扭矩
船舶设计
计算
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶设计技术交流
半年刊
武汉市武昌区临江大道387号
出版文献量(篇)
735
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