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摘要:
通过桨叶的性质角与迎角关系的数学模型,对桨叶有利迎角进行了分析研究.当桨叶迎角和桨叶性质角变化时,桨叶极线图和桨叶总空气动力向拉力轴靠近或离开,由此找出桨叶的最有利状态.通过分析得出,桨叶迎角接近桨叶临界迎角时最有利.最后通过桨叶极线图和桨叶总空气动力方向变化的模型实验验证了此结论的正确性.
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文献信息
篇名 关于螺旋桨桨叶有利迎角的探讨
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 螺旋桨 有利迎角 性质角 极线图
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目 飞行园地
研究方向 页码范围 65-68
页数 4页 分类号 V211.44
字数 2800字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0853.2000.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 桑雨生 空军第六飞行学院司令部理论训练处 4 18 2.0 4.0
2 赵瑞华 空军第六飞行学院司令部理论训练处 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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1997(1)
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2013(1)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
螺旋桨
有利迎角
性质角
极线图
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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