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摘要:
居世界首跨的明石海峡大桥的加劲梁曾拟采用加劲钢箱梁形式,但经方案比选后,最终选用了钢桁梁形式.介绍悬索桥加劲梁的结构效果,加劲箱梁及加劲桁梁各自的结构性能、设计及其架设方法.
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文献信息
篇名 悬索桥的加劲桁架--明石海峡大桥加劲桁架和加劲箱梁的比选
来源期刊 国外桥梁 学科 交通运输
关键词 悬索桥 加劲梁 箱形梁 钢桁梁 方案比选
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 15-20
页数 6页 分类号 U448.25|U442.54
字数 4799字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7767.2000.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 艾国柱 镇扬长江公路大桥指挥部 2 19 2.0 2.0
2 夏华晞 镇扬长江公路大桥指挥部 2 19 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
加劲梁
箱形梁
钢桁梁
方案比选
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
总下载数(次)
2
总被引数(次)
15900
论文1v1指导