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摘要:
通过减少硫化剂TMTD,调整硫化时间,控制和防止后硫化,解决了燃气发生器的以丁腈橡胶为基的衬层残渣稳定性问题.经高温加速老化试验和燃气发生器试车验证,100 g衬层中TMTD含量取0.4,0.5 g,硫化4 h,可确保燃气发生器正常工作.
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文献信息
篇名 燃气发生器衬层残渣研究
来源期刊 含能材料 学科 航空航天
关键词 燃气发生器 衬层残渣 TMTD 后硫化
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 80-82
页数 3页 分类号 V435+.14
字数 1477字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9941.2000.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹德荣 32 219 9.0 14.0
2 田祖顺 1 0 0.0 0.0
传播情况
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1996(1)
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2000(0)
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研究主题发展历程
节点文献
燃气发生器
衬层残渣
TMTD
后硫化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
含能材料
月刊
1006-9941
51-1489/TK
大16开
四川省绵阳市919信箱310分箱
62-31
1993
chi
出版文献量(篇)
3821
总下载数(次)
6
总被引数(次)
23008
论文1v1指导