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摘要:
开发研究了低排放液化石油气(LPG)发动机控制系统,用试验手段研究了LPG发动机加装该系统后的排放情况及动力性能,排放指标达到欧洲Ⅱ排放标准、动力性能仅相差5%左右的结果.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 低排放LPG发动机控制系统开发研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 电子控制 液化石油气 排放 试验研究
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-52
页数 5页 分类号 TK4
字数 2688字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2000.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱义伦 17 315 10.0 17.0
2 周校平 36 646 15.0 25.0
3 何方正 16 179 7.0 13.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
电子控制
液化石油气
排放
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
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