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摘要:
车辆起步时的油离配合过程是车辆驾驶中的难点之一.本文在实验的基础上得出了不同熟练程度驾驶员在不同工况下起步时的油离配合曲线的特性,并建立了驾驶员离合器操作的模型,取得了满意的结果.本文对仿真驾驶员离合器操作过程.进而对如何识别驾驶员的驾驶熟练程度提供了一条有效的新途径.
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文献信息
篇名 车辆起步时驾驶员离合器操作特性的仿真与实验研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 驾驶员 离合器操作特性 仿真
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 270-273
页数 4页 分类号 U46
字数 1577字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2000.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卓斌 181 2797 28.0 39.0
2 石坚 7 276 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶员
离合器操作特性
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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