CA498柴油发动机配气机构设计

• 作者: 王伟
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 配气机构 设计
• 年，卷（期）: 2000,（7）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 12-17
• 页数: 6页
• 分类号: U46
• 字数: 5298字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2000.07.004

摘要

综合比较了5种典型汽车用内燃机配气机构的性能,选择出适合CA498高速柴油机的配气机构,CA498采用顶置气门、下置高位凸轮轴、中心固定摇臂、每缸2个气门、预留气门间隙式配气机构.重点介绍了CA498发动机配气机构的总布置设计、结构特点、典型零件的设计难点、工艺特点及材料选择.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王伟		2	8	1.0	2.0